Datum | Land | Art der Änderung | Spurweite (mm) |
Strecke | km bei Eröffnung | Bemerkungen |
---|---|---|---|---|---|---|
1. Januar | Kongo-Freistaat (Belgien) | Eröffnung | 615 | Bangu–Kisundi | 35 | Chemins de fer vicinaux du Mayumbe |
2. Januar | Deutschland | Eröffnung | 1000 | Ittersbach–Brötzingen | 16,15 | |
14. Januar | Österreich-Ungarn | Eröffnung | 1435 | Przeworsk–Rozwadow (incl. Verbindungsgleis nach Przeworsk-Gorliczyna) | 75,92 | |
14. Januar | Österreich-Ungarn | Eröffnung | 1435 | Czyzyny–Mogila | 2,4 | |
15. Januar | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Freystadt (Westpr.)–Marienwerder | 28,56 | |
15. Januar | Deutschland | Eröffnung | 750 | Königsberg Königstor–Possindern | 33,3 | |
15. Januar | Deutschland | Eröffnung | 750 | Königsberg Lizentbf.–Königsberg Königstor | nur Güterverkehr | |
15. Januar | Deutschland | Eröffnung | 750 | Prawten–Schaaksvitte | 19 | |
22. Januar | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Blaufelden–Langenburg | 12,01 | |
1. März | Deutschland | Eröffnung | 750 | Biberach–Warthausen | 3,24 | |
3. März | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Rinteln Nord–Stadthagen | 20,4 | |
5. März | Ägypten (Vereinigtes Königreich) | Eröffnung | 750 | Diarb Negm–Abu Kebir | 23,2 | Chemins de fer Agricoles de l'Est Égyptien |
5. März | Ägypten (Vereinigtes Königreich) | Eröffnung | 750 | El-Ibrâhîmîya–Hihya | 7,2 | Chemins de fer Agricoles de l'Est Égyptien |
15. März | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Mannheim Industriehafen–Käfertal | 3,62 | nur Güterverkehr |
15. März | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Mannheim Sammelbf.–Waldhof | 1,54 | nur Güterverkehr |
19. März | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Mundenheim–Oggersheim | 2,8 | |
25. März | Ägypten (Vereinigtes Königreich) | Eröffnung | 750 | El-Faiyûm–Qalamshah | 16,9 | Faiyum Light Railways |
28. März | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Hohenzollerische Landesbahn | 107,4 | |
28. März | Dänemark | Eröffnung | 1435 | Naestved–Praestö | 23 | |
1. April | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Verbindungsbahn vom Zollinlandsbf. in Bremerhaven zum Kaiserhafen Westseite (2,22 km) und zur Lloydhalle (0,86 km) | 3,08 | später umgebaut |
1. April | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Unna–Königsborn | 3,82 | nur Güterverkehr |
1. April | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Kirchhain–Landesgrenze bei Nieder Ofleiden | 9,42 | |
1. April | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Heerwegen–Raudten-Queißen | 17,4 | mglw. 13.04.1900 |
2. April | Schweiz | Stilllegung | 1000 | Basel-Steinen–Basel-Heuwaage | ||
2. April | Deutschland | Eröffnung | 750 | Rathenow-Senzke-Paulinenaue | 31,6 | PmG |
5. April | Dänemark | Eröffnung | 1435 | Odense–Kerteminde–Dalby | 31,6 | |
7. April | Deutschland | Eröffnung | 1000 | Alsdorf–Geilenkirchen | 38,1 | nach and. Quelle 07.10.1900 |
10. April | Ägypten (Vereinigtes Königreich) | Eröffnung | 750 | Abu Kebir–Abu Hammâd | 22,7 | Chemins de fer Agricoles de l'Est Égyptien |
17. April | Schweiz | Umspurung | 1000 | Luzern Bireggstraße–Eichhof | Übergabe an Straßenbahn, vorher 1435mm | |
1. Mai | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Murnau–Oberammergau | 23,71 | |
1. Mai | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Kallies–Falkenburg (Pom.) | 40,4 | |
1. Mai | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Corbach–Frankenberg | 31,17 | |
1. Mai | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Verbindungsbogen der Strecken Leipzig-Eilenburg und Leipzig-Hof | 0,75 | |
1. Mai | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Nürnberg-Dutzendteich–Mögeldorf | 3,57 | nur Güterverkehr |
1. Mai | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Nürnberg-Dutzendteich–Nürnberg Ost | 3,78 | nur Güterverkehr |
1. Mai | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Pasing–Planegg | 6,75 | nur Personenverkehr |
1. Mai | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Zwönitz–Scheibenberg | 26,24 | |
1. Mai | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Neuenkirchen–Hesepe | 10,21 | |
1. Mai | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Umgehungsbahn bei Stendal | 2,3 | |
1. Mai | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Holdorf–Damme | 7,29 | |
1. Mai | Deutschland | Aufnahme des Personenverkehrs |
1435 | Verbindung zwischen der Thüringer und der Saalebahn im Bf. Großheringen | ||
5. Mai | Schweiz | Eröffnung | 1000 | Aigle–Grand-Hôtel-d´Aigle | ? | el. Betrieb |
6. Mai | Deutschland | Eröffnung | 750 | Phillipsheim–Binsfeld | 8,1 | |
1. Juni | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Nürtingen–Neuffen | 8,93 | nur Personenverkehr |
1. Juni | Deutschland | Eröffnung | 1000 | Württembergische Eisenbahn | 28,2 | |
1. Juni | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Neheim-Hüsten–Sundern | 14,3 | |
1. Juni | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Reichenberg (Eulengeb.)–Neubielau–Silberberg (Eulengeb.) | ? | |
1. Juni | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Neubielau–Suckertshof | 2,2 | nur Güterverkehr |
1. Juni | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Ebersdorf–Baptistagrube | 2,4 | nur Güterverkehr |
4. Juni | Schweiz | Eröffnung | 1000 | Bévieux–Gryon | ? | Zahnradbahn, el. Betrieb |
15. Juni | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Misdroy–Ostswine prov. Bf. | 13,84 | |
21. Juni | Deutschland | Aufnahme des Güterverkehrs |
1435 | Nürtingen–Neuffen | ||
27. Juni | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Köditzberg–Sitzendorf | 8,16 | |
29. Juni | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Naumburg–Teuchern | 22 | |
1. Juli | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Geseke–Büren | 15,26 | |
1. Juli | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Brilon Wald–Brilon Stadt | 7,22 | |
1. Juli | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Elze–Gronau | 4,7 | |
1. Juli | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Neidenburg–Ortelsburg | 63,56 | |
1. Juli | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Eulengebirgs- und Heuscheuerbahn | 61,12 | |
14. Juli | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Königsberg Samlandbf.–Marienhof | ? | |
18. Juli | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Nauendorf NGE–Gröbzig | 11,14 | |
21. Juli | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Teltower Eisenbahn | 7,9 | nur Güterverkehr |
24. Juli | Schweiz | Eröffnung | 1000 | Vevey-Plan–Mont Pèlerin | 1,58 | Standseilbahn, el. Betrieb |
28. Juli | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Kronach–Nordhalben | 24,88 | |
6. August | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Rottershausen Abzweig–Stadtlauringen | 14,76 | |
16. August | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Vohenstrauß–Waidhaus | 16,95 | |
18. August | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Sitzendorf–Katzhütte | 14,29 | |
20. August | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Bismarck–Horst Nord | 7,02 | nur Güterverkehr |
20. August | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Horst Nord–Karnap (nur Güterv.) | 2,32 | nur Güterverkehr |
20. August | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Blockstellwerk Heidenberg–Igel | 1,15 | |
25. August | Deutschland | Eröffnung | 750 | Markersdorf–Hermsdorf | 2,21 | |
25. August | Dänemark | Eröffnung | 1435 | Lyngby–Naerum–Vedbaek | ? | |
1. September | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Wieren–Wittingen | 20,04 | |
1. September | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Dettelbach–Dettelbach Stadt | 5,54 | |
2. September | Schweiz | Umspurung | 1000 | Eichhof–Kupferhammer | Übergabe an Straßenbahn, vorher 1435mm | |
2. September | Schweiz | Eröffnung | 1000 | Kupferhammer–Kriens | 3. Schiene in bestehende 1435mm Strecke, Übergabe an Straßenbahn | |
3. September | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Odenheim–Hilsbach | 11,2 | |
3. September | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Goldap–Groß Rominten | 12,85 | |
15. September | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Grünstadt–Offstein | 7,01 | |
17. September | Deutschland | Eröffnung | 785 | Karf–Neukarf–(Borsigwerk) | 0,57 | |
18. September | Deutschland | Eröffnung | 1000 | Nassauische Kleinbahn | 73,9 | |
27. September | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Thann-Matzbach–Haag | 18,06 | |
28. September | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Berlin-Neukölln Hermannstraße–Mittenwalde | 32 | |
September | Ägypten (Vereinigtes Königreich) | Eröffnung | 750 | Abu-Hammâd–Bilbeis Dorf | 45 | Chemins de fer Agricoles de l'Est Égyptien |
September | Ägypten (Vereinigtes Königreich) | Eröffnung | 750 | Burdayn Junction–Burdayn | 10 | Chemins de fer Agricoles de l'Est Égyptien |
1. Oktober | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Bismarck, Abzweig Crange–Recklinghausen Süd, Abzweig Baukau | 1,54 | nur Güterverkehr |
1. Oktober | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Bismarck, Stellwerk Hgn–Herne | 1,44 | nur Güterverkehr |
1. Oktober | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Großdüngen–Bad Salzdetfurth | 4,69 | |
1. Oktober | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Pommersfelden–Schlüsselfeld | 15,31 | |
1. Oktober | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Abzweig bei Orzegow–Karf | 2,72 | nur Güterverkehr |
1. Oktober | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Meppen–Kanalanschluß Meppen | 1 | nur Güterverkehr |
1. Oktober | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Rahden–Sulingen | 33,4 | |
1. Oktober | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Worms–Wormshafen | 2,46 | |
1. Oktober | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Marienhof–Gaffken | 18,6 | mglw. 25.11.1901 (mglw. Teilstück) |
1. Oktober | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Kirchbarkau–Lütjenburg | 41,6 | |
1. Oktober | Deutschland | Stilllegung | 1435 | Lampertheim–Rosengarten (b Worms) | ||
3. Oktober | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Derenburg–Minsleben Dorf | 5,39 | nur Güterverkehr |
5. Oktober | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Gröbzig–Gerlebogk | 3,82 | |
6. Oktober | Schweiz | Eröffnung | 1000 | Bf. Seewen (heute Schwyz)–Schwyz Postplatz | ? | el. Betrieb |
6. Oktober | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Kosten–Gostyn | 41,4 | |
7. Oktober | Ägypten (Vereinigtes Königreich) | Eröffnung | 750 | Sheikh Hassan–El-Gharaq el-Sultâni | 29,7 | Faiyum Light Railways |
7. Oktober | Ägypten (Vereinigtes Königreich) | Eröffnung | 750 | Sheikh Hassan–Tubhâr | 16,8 | Faiyum Light Railways |
7. Oktober | Ägypten (Vereinigtes Königreich) | Eröffnung | 750 | Miniet-Heit–El-Minya | 0,5 | Faiyum Light Railways |
9. Oktober | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Vorwohle–Emmerthal | 31,48 | |
11. Oktober | Algerien (Frankreich) | Eröffnung | 1055 | Oran État–Damesne | 42,4 | |
15. Oktober | Deutschland | Eröffnung | 750 | Marienburg Klbf.–Schönau | 8,5 | |
15. Oktober | Deutschland | Eröffnung | 750 | Kalthof–Lindenau Abzweig | 11,2 | |
22. Oktober | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Ungerhausen–Ottobeuren | 10,72 | |
25. Oktober | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Vochem-Brühl–Zugmeldestelle Langenackerhof | 2,52 | |
27. Oktober | Österreich-Ungarn | Eröffnung | 1435 | Pila–Jaworzno | 26,01 | |
31. Oktober | Deutschland | Eröffnung | 1000/1435 | Württembergische Kleinbahn | 94,2 | |
31. Oktober | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Minsleben Dorf–Minsleben Hbf. | 1,01 | |
31. Oktober | Deutschland | Aufnahme des Personenverkehrs |
1435 | Derenburg–Minsleben Dorf | ||
1. November | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Schönsee–Strasburg (Westpr) | 49,75 | mglw. 01.10.1900 |
1. November | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Unna-Königsborn–Kamen | 5,77 | nur Güterverkehr |
1. November | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Undenheim-Köngernheim–Nierstein | 10,31 | |
1. November | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Laer–Gütersloh | 32,6 | |
1. November | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Hafenbahn bei Nierstein | 0,68 | nur Güterverkehr |
1. November | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Teutoburger Waldeisenbahn | 101,3 | |
3. November | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Landshut–Rottenburg | 27,46 | |
3. November | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Kamenz (Schles)–Reichenstein | 12,1 | |
6. November | Schweiz | Eröffnung | 1000 | Pont-de-la-Grande-Eau–Leysin-Feydey | ? | teilweise Zahnradbetrieb, el. Betrieb |
7. November | Deutschland | Eröffnung | 750 | Stalle–Altfelde | 19,7 | km bis Königsdorf |
7. November | Deutschland | Eröffnung | 750 | Altfelde–Königsdorf | nur Güterverkehr | |
8. November | Deutschland | Eröffnung | 750 | Neukirch–Schöneberg (Weichsel) | 5,9 | |
10. November | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Hoffstädt–Virchow | 17,4 | |
15. November | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Steinsfurt–Eppingen | 12,87 | |
17. November | Deutschland | Eröffnung | 785 | Neukarf–Bobrek West mit Abzweigungen | 2,55 | |
24. November | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Rheindürkheim–Guntersblum | 16,06 | |
Ende November | Deutschland | Einstellung des Personenverkehrs |
750 | Stalle–Altfelde | ||
1. Dezember | Deutschland | Eröffnung | 785 | Baildonhütte–Marthahütte–Ferdinandhütte | 1,44 | |
1. Dezember | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Worms–Hofheim | 5,61 | |
1. Dezember | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Berent–Lippusch | 16,71 | |
1. Dezember | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Empel–Isselburg-Anholt | 6,2 | nur Güterverkehr |
1. Dezember | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Wittingen–Triangel | 27,3 | |
1. Dezember | Deutschland | Eröffnung | 750 | Ilsfeld–Heilbronn Süd | 14,36 | ab Talheim dreischienig 1435/750mm |
1. Dezember | Deutschland | Stilllegung | 1435 | Hofheim–Rosengarten–Worms Hafenbahn | ||
2. Dezember | Dänemark | Eröffnung | 1435 | Aalborg–Hadsund | 57,4 | |
unbekannt | Algerien (Frankreich) | Eröffnung | 1055 | Algier Place du Gouvernement–Tunnel–Deux Molins | 9,2 | Chemins de fer sur Route d'Algérie, vor dem 04.12.1900 |
4. Dezember | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Creidlitz–Rossach | 8,08 | |
4. Dezember | Algerien (Frankreich) | Eröffnung | 1055 | Deux Molins–Koléa | 41,1 | Chemins de fer sur Route d'Algérie |
13. Dezember | Dänemark | Eröffnung | 1000 | Rönne–Neksö | 36,87 | km incl. Zweig nach Almindingen |
15. Dezember | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Köppelsdorf-Oberlind–Neuhaus-Schierschnitz | 6,2 | |
15. Dezember | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Bobrek–Karf | 0,94 | nur Güterverkehr |
18. Dezember | Deutschland | Eröffnung | 750 | Möckmühl–Dörzbach | 38,59 | nur Güterverkehr |
20. Dezember | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Cranz–Pobethen-Rantau | 14,89 | |
20. Dezember | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Cranz–Cranzbeek | 2,2 | |
20. Dezember | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Beuel–Großenbusch | 6,3 | |
23. Dezember | Deutschland | Eröffnung | 1435 | Stralsund–Franzburg | 19,76 | |
28. Dezember | Algerien (Frankreich) | Eröffnung | 1055 | Dellys–Boghni | 67,2 | Chemins de fer sur Route d'Algérie |
unbekannt | Deutschland | Eröffnung | 800 | Warschau-Praga–Radzymin | 19,43 | |
unbekannt | Deutschland | Elektrifizierung | 1435 | München Isartalbf.–Höllriegelskreuth-Grünwald | ||
unbekannt | USA | Streckenverlegung | 1435 | Fairfield IA–Batavia IA | ||
unbekannt | Ägypten (Vereinigtes Königreich) | Eröffnung | 1435 | Maryut–El-Daba´a | 133,7 | Maryut Railway, öffentlicher Verkehr erst ab 04.04.1914 |
unbekannt | Ägypten (Vereinigtes Königreich) | Eröffnung | 750 | Abû el-Matamîr–Kafr el-Dauwâr | 36,4 | Société Egyptienne des Chemins de fer Agricoles |
unbekannt | Ägypten (Vereinigtes Königreich) | Eröffnung | 750 | Alexandria Gabbari–Abu Haggag | ? | Netz von Feldbahnen, nur Güterverkehr |
unbekannt | Ägypten (Vereinigtes Königreich) | Eröffnung | 750 | Wafaleh–El-Delingat | 13,4 | Société Egyptienne des Chemins de fer Agricoles |
unbekannt | Ägypten (Vereinigtes Königreich) | Eröffnung | 750 | Shîn–Sakha | 10,5 | Société Egyptienne des Chemins de fer Agricoles |
unbekannt | Ägypten (Vereinigtes Königreich) | Eröffnung | 750 | Birma–Kafr el-Zaiyât Ville | 14,2 | Société Egyptienne des Chemins de fer Agricoles |
unbekannt | Ägypten (Vereinigtes Königreich) | Eröffnung | 750 | Shibîn el-Qanâtir–Abu Zabal | 5,1 | Société des Chemins de fer Agricoles de l´Est Égyptien |
unbekannt | Ägypten (Vereinigtes Königreich) | Eröffnung | 750 | Shibîn el-Qanâtir–Kafr Hamza | 7,7 | Société des Chemins de fer Agricoles de l´Est Égyptien |
unbekannt | Ägypten (Vereinigtes Königreich) | Eröffnung | 750 | El-Faiyûm–El-Lâhûn | 17,3 | Faiyum Light Railways |
um 1900 | Ägypten (Vereinigtes Königreich) | Eröffnung | 750 | Sakha–Mehalla Kebir Jct. | 29,3 | Société Egyptienne des Chemins de fer Agricoles |
um 1900 | Ägypten (Vereinigtes Königreich) | Eröffnung | 750 | Abu Zabal–Mounayer Quarries | 16,9 | Société des Chemins de fer Agricoles de l´Est Égyptien, nur Güterverkehr |
um 1900 | Ägypten (Vereinigtes Königreich) | Eröffnung | 1435 | Matâi Village–Hatahata–El-Minyâ (AR) | 42,9 | Auxiliary Railways of Upper Egypt |
um 1900 | Algerien (Frankreich) | Eröffnung | ? | Minenbahn in Djebel Ouasta | Compagnie des Mines d'Ouasta et de Mesloula, nur Güterverkehr | |
bis 1900 | Ägypten (Vereinigtes Königreich) | Eröffnung | ? | Saliboje–Duruka | ? | nur Güterverkehr |
bis 1900 | Kongo-Freistaat (Belgien) | Eröffnung | 600 | Hafenbahn Léopoldville (heute Kinshasa) | ? | nur Güterverkehr |
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492
Seiten
Streckenchronik 1900
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