Allgemeine Angaben[]
Eigentümer: |
|
Mitbenutzungsrecht durch: |
- |
Spurweite (mm): |
|
Länge: | 76,6 Meilen |
mehrgleisige Abschnitte: | - |
Streckengeschichte[]
Eröffnung: |
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Personenverkehr: |
|
Güterverkehr: |
|
Stilllegung: |
|
Streckenbeschreibung[]
Meilen | Station | Status |
---|---|---|
0 | Old Town ME | Bf. |
Abzweig von der Strecke Bangor–Vanceboro | ||
5 | Pea Cove ME | ehem. Bf. |
8 | Alton ME | ehem. Bf. |
Einmündung der Strecke South Lagrange–Searsport | ||
16 | South Lagrange ME | Bf. |
ehem. Abzweig der Strecke South Lagrange–Packards | ||
19,6 | Lagrange ME | ehem. Bf. |
? | Boyd Lake ME | ehem. Hp. |
22,7 | Parkers ME | ehem. Bf. |
27,8 | Derby ME | Bf. |
Abzweig der Strecke Derby–Katahdin Iron Works | ||
33,6 | South Sebec ME | ehem. Bf. |
38,2 | East Dover ME | ehem. Bf. |
40,4 | Dover ME (B&P/BAR) | ehem. Bf. |
41,3 | Dover-Foxcroft ME Union Station | ehem. Bf. |
41,6 | Dover-Foxcroft ME (D&P/MEC) | ehem. Bf. |
Abzweig der Strecke Newport Junction–Dover-Foxcroft | ||
45,7 | Low's Bridge ME | ehem. Bf. |
48,0 | Sangerville ME | ehem. Bf. |
49,0 | Guilford ME | ehem. Bf. |
52,3 | Abbott Village ME | ehem. Bf. |
55,1 | Monson Junction ME | ehem. Bf. |
Abzweig der Strecke Monson Junction–Monson (610mm) | ||
? | Kingsbury ME | ehem. Hp. |
60,3 | Parrot ME | ehem. Bf. |
62,9 | Blanchard ME | ehem. Bf. |
64,9 | Quarry ME | ehem. Bf. |
69,7 | Shirley ME | ehem. Bf. |
Kreuzung der Strecke Montréal–Mattawamkeag (Greenville Junction) | ||
76,6 | Greenville ME | ehem. Bf. |
Fahrplan[]
30. Juni 1879[]
Gesell- schaft |
Zug-Nr. | Verkehrs- tage |
Fahrweg (fett = Fahrweg auf der Bahnstrecke, kursiv = Kurswagen, die auch auf der Bahnstrecke verkehren) |
---|---|---|---|
B&P | - | tgl. | Bangor ME – Oldtown ME – Blanchard ME |
B&P | - | tgl. | Bangor ME – Oldtown ME – Blanchard ME |
B&P | - | tgl. | Blanchard ME – Oldtown ME – Bangor ME |
B&P | - | tgl. | Blanchard ME – Oldtown ME – Bangor ME |
27. Oktober 1892[]
Gesell- schaft |
Zug-Nr. | Verkehrs- tage |
Fahrweg (fett = Fahrweg auf der Bahnstrecke, kursiv = Kurswagen, die auch auf der Bahnstrecke verkehren) |
---|---|---|---|
BAR | - | Mo-Sa | Oldtown ME – Greenville ME |
BAR | - | Mo-Sa | Oldtown ME – Greenville ME |
BAR | - | Mo-Sa | Oldtown ME – Greenville ME |
BAR | - | Mo-Sa | Greenville ME – Oldtown ME |
BAR | - | Mo-Sa | Greenville ME – Oldtown ME |
BAR | - | Mo-Sa | Greenville ME – Oldtown ME |
4. Juni 1906[]
Gesell- schaft |
Zug-Nr. | Verkehrs- tage |
Fahrweg (fett = Fahrweg auf der Bahnstrecke, kursiv = Kurswagen, die auch auf der Bahnstrecke verkehren) |
---|---|---|---|
BAR | 1 | Mo-Sa | Bangor ME – Oldtown ME – Milo Junction ME – Caribou ME (Kurswagen Boston MA – Greenville ME (Zug 15)) |
BAR | 7 | Mo-Sa | Bangor ME – Oldtown ME – Milo Junction ME – Van Buren ME (Kurswagen Boston MA – Caribou ME) |
BAR | 9 | Mo-Sa | Oldtown ME – South Lagrange ME |
BAR | 11 | Mo-Sa | Oldtown ME – Greenville ME (Kurswagen Oldtown ME – Brownville ME, Searsport ME – Brownville ME, Searsport ME – Greenville ME) |
BAR | 15 | Mo-Sa | Milo Junction ME – Greenville ME (Kurswagen Boston MA – Greenville ME (Zug 1)) |
BAR | 29 | Mo-Sa | Oldtown ME – Milo Junction ME – Caribou ME (Kurswagen Searsport ME – Caribou ME) |
BAR | 87 | Mo-Sa | Dover-Foxcroft ME – Greenville ME (Kurswagen Boston MA – Greenville ME) |
BAR | 4 | Mo-Sa | Caribou ME – Milo Junction ME – Oldtown ME – Bangor ME (Kurswagen Greenville ME – Boston MA (Zug 16)) |
BAR | 8 | Mo-Sa | Van Buren ME – Milo Junction ME – Oldtown ME – Bangor ME (Kurswagen Caribou ME – Boston MA) |
BAR | 12 | Mo-Sa | Greenville ME – Oldtown ME (Kurswagen Brownville ME – Oldtown ME, Greenville ME – Searsport ME, Brownville ME – Searsport ME) |
BAR | 16 | Mo-Sa | Greenville ME – Milo Junction ME (Kurswagen Greenville ME – Boston MA (Zug 4)) |
BAR | 88 | Mo-Sa | Greenville ME – Dover-Foxcroft ME (Kurswagen Greenville ME – Boston MA) |
BAR | 102 | Mo-Sa | Van Buren ME – Milo Junction ME – Oldtown ME (Kurswagen Caribou ME – Searsport ME) |
6. Dezember 1909[]
Gesell- schaft |
Zug-Nr. | Verkehrs- tage |
Fahrweg (fett = Fahrweg auf der Bahnstrecke, kursiv = Kurswagen, die auch auf der Bahnstrecke verkehren) |
---|---|---|---|
BAR | 3 | Mo-Sa | Bangor ME – South Lagrange ME – Milo Junction ME – Van Buren ME |
BAR | 101 | Mo-Sa | Oldtown ME – South Lagrange ME |
BAR | 103/143 | Mo-Sa | Oldtown ME – Milo Junction ME – Brownville ME |
BAR | 111 | Mo-Sa | Oldtown ME – South Lagrange ME |
BAR | 121 | Mo-Sa | Milo Junction ME – Greenville ME (Kurswagen Boston MA – Greenville ME, Bangor ME – Greenville ME) |
BAR | 123 | Mo-Sa | Bangor ME – South Lagrange ME – Greenville ME (Kurswagen Bangor ME – Brownville ME) |
BAR | 4 | Mo-Sa | Caribou ME – Milo Junction ME – South Lagrange ME – Bangor ME |
BAR | 8 | Mo-Sa | Grand Isle ME – Milo Junction ME – South Lagrange ME – Bangor ME (Kurswagen Caribou ME – Boston MA) |
BAR | 102 | Mo-Sa | South Lagrange ME – Oldtown ME |
BAR | 104 | Mo-Sa | South Lagrange ME – Oldtown ME |
BAR | 122 | Mo-Sa | Greenville ME – Milo Junction ME – South Lagrange ME – Bangor ME (Kurswagen Brownville ME – Bangor ME) |
BAR | 124 | Mo-Sa | Greenville ME – Milo Junction ME (Kurswagen Greenville ME – Boston MA, Greenville ME – Bangor ME) |
BAR | 144/112 | Mo-Sa | Katahdin Iron Works ME – Milo Junction ME – Oldtown ME |
26. Juni 1911[]
Gesell- schaft |
Zug-Nr. | Verkehrs- tage |
Fahrweg (fett = Fahrweg auf der Bahnstrecke, kursiv = Kurswagen, die auch auf der Bahnstrecke verkehren) |
---|---|---|---|
BAR | 3 | Mo-Sa | Bangor ME – South Lagrange ME – Milo Junction ME – Caribou ME (Kurswagen Bangor ME – Fort Kent ME (via Washburn)) |
BAR | 101 | Mo-Sa | Oldtown ME – South Lagrange ME |
BAR | 103/143 | Mo-Sa | Oldtown ME – Milo Junction ME – Brownville ME |
BAR | 111 | Mo-Sa | Oldtown ME – South Lagrange ME |
BAR | 121 | Mo-Sa | Milo Junction ME – Greenville ME (Kurswagen Boston MA – Greenville ME, Bangor ME – Greenville ME) |
BAR | 123 | Mo-Sa | Bangor ME – South Lagrange ME – Greenville ME (Kurswagen Bangor ME – Brownville ME) |
BAR | 4 | Mo-Sa | Caribou ME – Milo Junction ME – South Lagrange ME – Bangor ME (Kurswagen Fort Kent ME – Bangor ME (via Washburn)) |
BAR | 8 | Mo-Sa | Van Buren ME – Milo Junction ME – South Lagrange ME – Bangor ME (Kurswagen Caribou ME – Boston MA) |
BAR | 102 | Mo-Sa | South Lagrange ME – Oldtown ME |
BAR | 104 | Mo-Sa | South Lagrange ME – Oldtown ME |
BAR | 122 | Mo-Sa | Greenville ME – Milo Junction ME – South Lagrange ME – Bangor ME (Kurswagen Brownville ME – Bangor ME) |
BAR | 124 | Mo-Sa | Greenville ME – Milo Junction ME (Kurswagen Greenville ME – Boston MA, Greenville ME – Bangor ME) |
BAR | 144/112 | Mo-Sa | Katahdin Iron Works ME – Milo Junction ME – Oldtown ME |
28. September 1913[]
Gesell- schaft |
Zug-Nr. | Verkehrs- tage |
Fahrweg (fett = Fahrweg auf der Bahnstrecke, kursiv = Kurswagen, die auch auf der Bahnstrecke verkehren) |
---|---|---|---|
BAR | 3 | Mo-Sa | Bangor ME – South Lagrange ME – Milo Junction ME – Caribou ME (Kurswagen Bangor ME – Fort Kent ME (via Washburn)) |
BAR | 101 | Mo-Sa | Oldtown ME – South Lagrange ME |
BAR | 103/143 | Mo-Sa | Oldtown ME – Milo Junction ME – Brownville ME |
BAR | 121 | Mo-Sa | Milo Junction ME – Greenville ME (Kurswagen Boston MA – Greenville ME, Bangor ME – Greenville ME) |
BAR | 123 | Mo-Sa | Bangor ME – South Lagrange ME – Greenville ME (Kurswagen Bangor ME – Brownville ME) |
BAR | 4 | Mo-Sa | Caribou ME – Milo Junction ME – South Lagrange ME – Bangor ME (Kurswagen Fort Kent ME – Bangor ME (via Washburn)) |
BAR | 8 | Mo-Sa | Van Buren ME – Milo Junction ME – South Lagrange ME – Bangor ME (Kurswagen Caribou ME – Boston MA) |
BAR | 102 | Mo-Sa | South Lagrange ME – Oldtown ME |
BAR | 104 | Mo-Sa | South Lagrange ME – Oldtown ME |
BAR | 122 | Mo-Sa | Greenville ME – Milo Junction ME – South Lagrange ME – Bangor ME (Kurswagen Brownville ME – Bangor ME) |
BAR | 124 | Mo-Sa | Greenville ME – Milo Junction ME (Kurswagen Greenville ME – Boston MA, Greenville ME – Bangor ME) |
BAR | 144/106 | Mo-Sa | Katahdin Iron Works ME – Milo Junction ME – Oldtown ME |
November 1915[]
Gesell- schaft |
Zug-Nr. | Verkehrs- tage |
Fahrweg (fett = Fahrweg auf der Bahnstrecke, kursiv = Kurswagen, die auch auf der Bahnstrecke verkehren) |
---|---|---|---|
BAR | 3 | Mo-Sa | Bangor ME – South Lagrange ME – Derby ME – Caribou ME (Kurswagen Bangor ME – Fort Kent ME (via Washburn)) |
BAR | 101 | Mo-Sa | Oldtown ME – South Lagrange ME |
BAR | 121 | Mo-Sa | Derby ME – Greenville ME (Kurswagen Boston MA – Greenville ME, Bangor ME – Greenville ME) |
BAR | 123 | Mo-Sa | Bangor ME – South Lagrange ME – Greenville ME (Kurswagen Bangor ME – Brownville ME) |
BAR | 143 | Mo-Sa | Oldtown ME – Derby ME – Brownville ME |
BAR | 4 | Mo-Sa | Caribou ME – Derby ME – South Lagrange ME – Bangor ME (Kurswagen Fort Kent ME – Bangor ME (via Washburn)) |
BAR | 8 | Mo-Sa | Van Buren ME – Derby ME – South Lagrange ME – Bangor ME (Kurswagen Caribou ME – Boston MA) |
BAR | 102 | Mo-Sa | South Lagrange ME – Oldtown ME |
BAR | 104 | Mo-Sa | South Lagrange ME – Oldtown ME |
BAR | 122 | Mo-Sa | Greenville ME – South Lagrange ME – Bangor ME (Kurswagen Brownville ME – Bangor ME) |
BAR | 124 | Mo-Sa | Greenville ME – Derby ME (Kurswagen Greenville ME – Boston MA, Greenville ME – Bangor ME) |
BAR | 144 | Mo-Sa | Katahdin Iron Works ME – Derby ME – Oldtown ME |
9. Mai 1921[]
Gesell- schaft |
Zug-Nr. | Verkehrs- tage |
Fahrweg (fett = Fahrweg auf der Bahnstrecke, kursiv = Kurswagen, die auch auf der Bahnstrecke verkehren) |
---|---|---|---|
BAR | 1 | Mo-Sa | Bangor ME – South Lagrange ME – Derby ME – Van Buren ME (Kurswagen Boston MA – Caribou ME) |
BAR | 3 | Mo-Sa | Bangor ME – South Lagrange ME – Derby ME – Houlton ME |
BAR | 7 | Mo-Sa | Bangor ME – South Lagrange ME – Derby ME – Van Buren ME |
BAR | 101 | Mo-Sa | Oldtown ME – South Lagrange ME |
BAR | 103 | Mo-Sa | Oldtown ME – South Lagrange ME |
BAR | 105 | Mo-Sa | Oldtown ME – South Lagrange ME |
BAR | 121 | Mo-Sa | Derby ME – Greenville ME (Kurswagen Boston MA – Greenville ME, Bangor ME – Greenville ME) |
BAR | 123 | Mo-Sa | Bangor ME – South Lagrange ME – Greenville ME (Kurswagen Bangor ME – Brownville ME) |
BAR | 2 | Mo-Sa | Van Buren ME – Derby ME – South Lagrange ME – Bangor ME |
BAR | 4 | Mo-Sa | Houlton ME – Derby ME – South Lagrange ME – Bangor ME |
BAR | 8 | Mo-Sa | Van Buren ME – Derby ME – South Lagrange ME – Bangor ME (Kurswagen Caribou ME – Boston MA) |
BAR | 102 | Mo-Sa | South Lagrange ME – Oldtown ME |
BAR | 104 | Mo-Sa | South Lagrange ME – Oldtown ME |
BAR | 106 | Mo-Sa | South Lagrange ME – Oldtown ME |
BAR | 122 | Mo-Sa | Greenville ME – South Lagrange ME – Bangor ME (Kurswagen Brownville ME – Bangor ME) |
BAR | 124 | Mo-Sa | Greenville ME – Derby ME (Kurswagen Greenville ME – Boston MA, Greenville ME – Bangor ME) |
26. April 1926[]
Abschnitt | Zugpaare Mo-Fr | Zugpaare Sa | Zugpaare So |
---|---|---|---|
Old Town–South Lagrange | 2 | 2 | 0 |
South Lagrange–Derby | 5 | 5 | 0 |
Derby–Greenville | 2 | 2 | 0 |
6. Juli 1931[]
Abschnitt | Zugpaare Mo-Fr | Zugpaare Sa | Zugpaare So |
---|---|---|---|
Old Town–South Lagrange | 1 | 1 | 0 |
South Lagrange–Derby | 4 | 4 | 0 |
Derby–Greenville | 2 | 2 | 0 |
8. Januar 1934[]
Abschnitt | Zugpaare Mo-Fr | Zugpaare Sa | Zugpaare So |
---|---|---|---|
South Lagrange–Derby | 3 | 3 | 0 |
Derby–Greenville | 1 | 1 | 0 |
5. Januar 1937[]
Abschnitt | Zugpaare Mo-Fr | Zugpaare Sa | Zugpaare So |
---|---|---|---|
South Lagrange–Derby | 3 | 3 | 0 |
Derby–Greenville | 1 | 1 | 0 |
25. September 1939[]
Abschnitt | Zugpaare Mo-Fr | Zugpaare Sa | Zugpaare So |
---|---|---|---|
South Lagrange–Derby | 2 | 2 | 0 |
Derby–Greenville | 1 | 1 | 0 |
27. April 1941[]
Abschnitt | Zugpaare Mo-Fr | Zugpaare Sa | Zugpaare So |
---|---|---|---|
South Lagrange–Derby | 2 | 2 | 0 |
Derby–Greenville | 1 | 1 | 0 |
24. Mai 1943[]
Abschnitt | Zugpaare Mo-Fr | Zugpaare Sa | Zugpaare So |
---|---|---|---|
South Lagrange–Derby | 2 | 2 | 0 |
Derby–Greenville | 1 | 1 | 0 |
19. April 1945[]
Abschnitt | Zugpaare Mo-Fr | Zugpaare Sa | Zugpaare So |
---|---|---|---|
South Lagrange–Derby | 3 | 3 | 0 |
Derby–Greenville | 1 | 1 | 0 |
29. Mai 1945[]
Abschnitt | Zugpaare Mo-Fr | Zugpaare Sa | Zugpaare So |
---|---|---|---|
South Lagrange–Derby | 3 | 3 | 0 |
Derby–Greenville | 1 | 1 | 0 |
29. April 1946[]
Abschnitt | Zugpaare Mo-Fr | Zugpaare Sa | Zugpaare So |
---|---|---|---|
South Lagrange–Derby | 2 | 2 | 0 |
Derby–Greenville | 1 | 1 | 0 |
28. April 1947[]
Abschnitt | Zugpaare Mo-Fr | Zugpaare Sa | Zugpaare So |
---|---|---|---|
South Lagrange–Derby | 2 | 2 | 0 |
Derby–Greenville | 1 | 1 | 0 |
1. Mai 1950[]
Abschnitt | Zugpaare Mo-Fr | Zugpaare Sa | Zugpaare So |
---|---|---|---|
South Lagrange–Derby | 2 | 2 | 0 |
Derby–Greenville | 1 | 1 | 0 |
12. Januar 1953[]
Abschnitt | Zugpaare Mo-Fr | Zugpaare Sa | Zugpaare So |
---|---|---|---|
South Lagrange–Derby | 2 | 2 | 0 |
Derby–Greenville | 1 | 1 | 0 |
31. Oktober 1955[]
Abschnitt | Zugpaare Mo-Fr | Zugpaare Sa | Zugpaare So |
---|---|---|---|
South Lagrange–Derby | 2 | 2 | 0 |
Derby–Greenville | 1 | 1 | 0 |
27. April 1958[]
Abschnitt | Zugpaare Mo-Fr | Zugpaare Sa | Zugpaare So |
---|---|---|---|
South Lagrange–Greenville | 1 | 1 | 0 |
30. April 1961[]
Abschnitt | Zugpaare Mo-Fr | Zugpaare Sa | Zugpaare So |
---|---|---|---|
South Lagrange–Derby | 1 | 1 | 0 |
Literatur[]
- Jerry Angier, Herb Cleaves, 1986: Bangor & Aroostook. Littleton MA: Flying Yankee Enterprises. ISBN 0-96155-743-5.
- George H. Drury, 2000: The Historical Guide to North American Railroads 2. Ed. Waukesha WI: Kalmbach Publishing Co. ISBN 0-89024-356-5
- Ronald D. Karr, 1996: Lost Railroads of New England. Pepperell MA: Branch Line Press. ISBN 0-942147-04-9
- Robert M. Lindsell, 2000: The Rail Lines of Northern New England. Pepperell MA: Branch Line Press. ISBN 0-942147-06-5
- Mike Walker, 1999: SPV's Comprehensive Railroad Atlas of North America. New England & Maritime Canada. Dunkirk (GB): Steam Powered Video. ISBN 1-874745-12-9